Dazu waren die Forderungen und Interessen der einzelnen Staaten zu unterschiedlich. Lediglich Frankreich, Italien, die Niederlande und Deutschland konnten ihren Bedarf und Forderungen zu einem gemeinsamen Vorgehen und Beschaffen harmonisieren. Der NH90 wurde als leichter allwetter- und nachtflugtauglicher Mehrzweckhubschrauber für Heer und Marine konzipiert.
Der NH90 soll ein modulares Konzept bieten, das mit rollenspezifischer Ausrüstung an geplante Missionen angepasst werden kann.
Es war von vornherein vorgesehen, den Basishubschrauber frei auf dem Markt anzubieten. Am Nachdem am Die Hersteller hatten mehrfach mit Schwierigkeiten in der Produktion zu kämpfen, sodass sich die Auslieferung um mehrere Jahre verzögerte.
Inzwischen steigen die Auslieferungszahlen stetig an. Im Jahr wurden 28 Einheiten ausgeliefert. Die Hubschrauber wurden zwischen dem August und September an Bord von amerikanischen Boeing C nach Herat verlastet. Die volle Einsatzbereitschaft wurde am September erreicht. Die Hubschrauber wurden dort vor allem für MedEvac-Einsätze genutzt. August wurde dieser Einsatz beendet.
Einer dieser Hubschrauber befand sich noch Anfang Dezember aufgrund eines schweren Zwischenfalls im Flug im Juni in der Region. Januar erfolgte der Transport der ersten beiden NH90 von Deutschland nach Bamako , wo die Maschinen wieder montiert wurden. Januar verlegten sie nach Gao, wo am 4. Februar auch die dritte und vierte Maschine eintrafen. April gemeldet. Fünf bei einem Angriff verwundete Angehörige der malischen Streitkräfte wurden nach Gao transportiert. Bis zum Februar wurden insgesamt 39 Verwundete mit den deutschen NH evakuiert.
